PORSCHE 356. COMIENZA LA LEYENDA

Fue nombrado 356 porque era el número del proyecto de compra. Pero más tarde Ferry admitió que no fue su proyecto 356. La producción inicial fueron 50 autos, todos coupés excepto seis. El Porsche 356 fue presentado en la Exposición de Motores en Ginebra, primavera de 1949.

El Porsche 356 fue un éxito inmediato. En una época cuando los coches deportivos se caracterizaban por andar a la intemperie, duros recorridos, ruidosas y pesadas maniobras, el Porsche era como una pequeña limusina.

Las puertas cerraban con un satisfactorio murmullo y la cabina era cómoda, confortable. Aunque no silencioso, al menos mucho más tranquilo que los tradicionales descapotables deportivos. Poseía controles livianos, útiles, y el paseo se hacía agradable con las cuatro ruedas de suspensión independiente, excelentes para carros deportivos.

El Porsche 356 atravesó muchas variaciones del modelo original, se mantuvo en producción hasta que en 1963 lo sucedió el modelo 911. Hoy es un coche buscado de manera afanosa por los coleccionistas.

El 356 quedó a la historia como memoria imperecedera de Ferdinand Porsche.